자동차 회로 기판에 대한 자동차 섀시 브레이크 시스템
4층, 판두께 1.6mm
최소 구멍 크기 0.4mm, 높은 TG
임피던스가 있는 침수 금
기본 구리 2OZ
2층, 판두께1.6mm
최소 구멍 크기 0.4mm
이머젼 골드
기본 구리 2OZ
2층, 판두께1.6mm
최소 구멍 크기 0.8mm
LF 하슬
기본 구리 1OZ
2층, 판두께1.6mm
최소 구멍 크기 0.4mm
침수 주석
기본 구리 1OZ
2층, 판두께1.6mm
최소 구멍 크기 0.3mm
이머젼 골드
기본 구리 1OZ
FR-4 PCB 기술 능력
| 안건 | 정상 용량 | 용량 제한 | 안건 | 정상 용량 | 용량 제한 |
| 레이어 번호 | 2-16 | ≤20 | 최대구리 두께(내층) | 4 온스 | 5온스 |
| 코어 보드 두께 | 0.075-2.0mm | 0.05-3.0mm | 최대구리 두께(외층) | 4 온스 | 6온스 |
| 분PTH에서 구리로 | 165.1um | 152.4um | 최소S/M 브리지용 SMD 패드 사이의 공간 | 203.2um | 177.8um |
| 판두께(양면) | 0.3-3.2mm | 0.3-4mm | 최소 범례 너비/높이 | 127um /762um | 101.6um /609.6um |
| 판 두께 (다층) | 0.6-3.2mm | 0.6-4mm | 외형 치수 공차 | ±101.6um | ±76.2um |
| 판 두께의 공차(T≤0.8mm) | 0.1mm | 0.075mm | 보우 & 트위스트 (T≤1mm) | ≤0.75% | ≤0.5% |
| 판 두께의 공차 (T>0.8mm) | ±10% | ±5% | 보우 & 트위스트 (T≤1mm) | ≤0.5% | ≤0.3% |
| 최소선의 폭 | 76.2um | 63.5um | 구멍에 구멍의 정밀도 | ±0.05mm | / |
| 최소 줄 간격 | 68.58음 | 63.5um | 임피던스 제어 범위 | ±10% | ±8% |
| 최소 구멍 직경 | 0.2mm | 0.15mm | 종횡비(0.2mm) | 10:1 | 12:1 |
| 압입 구멍 직경의 공차 | 0.05mm | 0.05mm | 완성품 사이즈 | 55-600mm | 10-620mm |
| 프로파일링 방법 | CNC, V-CUT, 펀칭 또는 몰드 | ||||
| 표면 처리 | EING, OSP, Immersion Silver, 선택적 OSP+ENIG | ||||
| 라미네이트 유형 | FR-4.0, FR-4.1(일반 TG, 중 TG, 고 TG), CEM-3, | ||||
공장 쇼
FR4 소재 소개
FR4의 FR은 난연제를 나타내며 숫자 4는 이 등급의 다른 재료와 구별되는 재료입니다. FR4는 얇은 직물 시트처럼 보이는 유리 섬유 강화 에폭시 라미네이트입니다.FR4라는 용어는 또한 이러한 라미네이트를 만드는 데 사용되는 등급을 나타냅니다.유리 섬유 구조는 재료에 구조적 안정성을 제공합니다.유리 섬유는 난연성 에폭시로 덮여 있습니다.이것은 재료의 내구성과 강한 기계적 특성을 제공합니다.이러한 모든 기능으로 인해 FR4 인쇄 회로 기판은 전자 계약 제조업체 사이에서 매우 인기가 있습니다.
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